ALLY INSIGHT
👤
Continue de onde parou
Meteorologia → Altimetria
Questão 3 de 8
Escolher formação e assunto
Navegue por matéria e assunto específico
🔖 Questões salvas
3 questões
Meteorologia
8/12
Teoria de Voo
3/15
Ver progresso completo
ESCOLHER FORMAÇÃO
Piloto Privado (PP)
12 matérias disponíveis
Piloto Comercial (PC)
Em breve
PILOTO PRIVADO
Meteorologia Aeronáutica
12
Teoria de Voo
15
Navegação Aérea
8
Regulamentação
6
METEOROLOGIA AERONÁUTICA
Altimetria
Frente Fria
Nevoeiro
Estudar Meteorologia inteira
NEVOEIRO
Ainda não temos questões aqui
Experimente Altimetria ou Frente Fria enquanto isso.
QUESTÕES SALVAS
MET-ALT-001
Meteorologia → Altimetria
? Dúvida pendente
NAV-COMP-004
Navegação → Cálculo de rota
✓ Compreendida
TVO-PBA-002
Teoria de Voo → Peso e Balanceamento
✓ Compreendida
SEU PROGRESSO
Meteorologia Aeronáutica
Altimetria
4/6
Frente Fria
3/8
Nevoeiro
0/5
Teoria de Voo
Peso e Balanc.
6/10
Meteorologia Aeronáutica → Altimetria
Piloto Privado Banca ANAC Dificuldade: Média ~2 min
Uma aeronave voa na altitude-pressão de 10.000 ft. A temperatura externa (OAT) é de −15°C. Qual será sua altitude verdadeira?
10.400 ft
10.000 ft
9.600 ft
9.900 ft
MET-ALT-001
Você errou
Resposta correta: C) 9.600 ft
Explicação essencial
Como não foi informado nenhum QNH, considera-se apenas o erro provocado pela temperatura. A diferença entre a ISA esperada e a temperatura real gera um erro de −400 ft, que deve ser subtraído.
06 · Conceito fundamental
Altitude verdadeira é a altitude real da aeronave em relação ao nível médio do mar.
⚠ 12 · Ponto de atenção — Muitos alunos somam o erro automaticamente. Aqui o erro ficou negativo — o certo era subtrair.
MET-ALT-001
Você errou
Resposta correta: C) 9.600 ft
Meteorologia Aeronáutica → Altimetria → Altitude Verdadeira
Entenda
01 · Resposta correta
C) 9.600 ft
02 · Explicação passo a passo
01Identifique a altitude-pressão: 10.000 ft.
02Calcule a temperatura ISA esperada: 15 − 20 = −5°C.
03Compare com a temperatura real: −15°C − (−5°C) = −10°C de diferença.
04Calcule o erro de temperatura: ET = 0,4 × 100 × (−10) = −400 ft.
05Como o erro é negativo, subtraia: 10.000 − 400 = 9.600 ft.
03 · Análise das alternativas
A) 10.400 ft — erro de soma direta sem considerar o sinal do erro de temperatura. B) 10.000 ft — ignora completamente o erro de temperatura. D) 9.900 ft — erro de arredondamento no cálculo do ET.
06 · Conceito fundamental
Altitude verdadeira é a altitude real da aeronave em relação ao nível médio do mar.
Diagrama · ISA × OAT × Altitude Verdadeira
🖼
Mídia embutida no bloco
Corrija
07 · Erro mais comum
Confundir altitude-pressão com altitude verdadeira.
08 · Pegadinha da banca
Muitos alunos somam automaticamente o erro de temperatura. Aqui o erro ficou negativo — o certo é subtrair.
09 · Dica do professor
Sempre pergunte primeiro: existe informação de QNH? Se não, calcule apenas o erro de temperatura.
11 · Mnemônico
Temperatura abaixo da ISA → altitude verdadeira fica menor.
Aplique
13 · Aplicação prática na aviação
No planejamento de voo, calcular a altitude verdadeira garante separação segura de obstáculos em dias muito frios, quando a altitude-pressão sozinha não reflete a altura real sobre o terreno.
14 · Cenário operacional
Voo em dia de inversão térmica: a diferença entre altitude-pressão e altitude verdadeira pode ser significativa, exigindo atenção redobrada em rotas com terreno elevado.
Aprofunde
21 · Referência normativa
ICA 100-12 · Regulamentos ANAC
25 · Pré-requisitos
Atmosfera ISA · Altitude-pressão · Lapso de temperatura
MET-ALT-001
Continue aprendendo
Próxima questão da sessão
também disponível fora do ally insight
28 · Flashcards sugeridos — preview
OAT menor que a ISA — a altitude verdadeira aumenta ou diminui? · Diminui.
Abrir em Flashcards ↗
SESSÃO ENCERRADA
Progresso salvo
Você pode continuar de onde parou a qualquer momento.